Здесь — кратко и по делу: где какой предохранитель и как его заменить. Термины: ремонт своими руками блок предохранителей Нива, таблица номеров, реле, перегорел предохранитель.

Блоки и расположение

• На Ниве два основных блока.
• Крышка блока содержит легенду.
• Силовые цепи защищены предохранителями повышенного номинала.

Таблица предохранителей (основные цепи)

№	Номинал	Цепь / назначение
F1	15A	Ближний свет, левая
F2	10A	Ближний свет, правая
F3	20A	Свет фар дальний
F4	20A	Топливный насос (бензонасос)
F5	20A	Электровентилятор отопителя
F6	30A	Стеклоподъёмники
F7	15A	Комбинация приборов
F8	15A	Освещение заднее
F9	7.5A	OBD/электроника управления
F10	20A	Питание аксессуаров
F11	15A	Фонари торможения
F12	20A	Сигнал звуковой

Сверяйтесь с VIN-спецификацией при заказе предохранителей.

Симптомы перегоревшего предохранителя

• Узел не включается — {фары/печка/насос/стеклоподъёмники}.
• Тестер показывает обрыв.
• При замене снова сгорает — ищите короткое замыкание.

Контекстная ссылка: {подробная схема и таблица —} статьи про тюнинг.

Замена предохранителя (пошагово)

1. Выключите зажигание.
2. Откройте крышку блока.
3. Извлеките предохранитель съёмником.
4. Сравните номинал и тип.
5. Установите новый такой же номинал.
6. Проверьте работу цепи.

Типичные ошибки

• Нельзя увеличивать номинал вместо поиска причины.
• Заменяют на перемычку/проволоку — опасно.
• Диагностируйте проводку и реле.
• Путают позиции F-номеров.

Реле (кратко)

При залипании реле возможны ложные симптомы «перегорел предохранитель».

Полезно знать

• Рекомендован аварийный комплект предохранителей разных номиналов.
• Проверяйте массу и контакты.
• После воды/мойки просушите блок.

Выше — всё, что нужно для быстрой диагностики и замены.

Владельцы Ford Mondeo 4 с двигателем 2.3 электрические схемы машин нередко сталкиваются с проблемами системы охлаждения.
Ниже подробно описаны симптомы поломки и инструкция по замене термостата своими руками.

Симптомы неисправности термостата

• Если стрелка температуры долго не выходит на норму — признак застрявшего открытого термостата
• Перегрев двигателя в пробках или при нагрузке
• Неустойчивый режим работы системы охлаждения
• Если в мороз из печки идёт холодный воздух, возможна неисправность термостата

Подготовка к замене

Замену лучше выполнять с новым комплектом прокладок и охлаждающей жидкости.
Из инструментов понадобятся набор ключей, автосхемы отвёртка, инструкции по авто ёмкость для слива антифриза и перчатки.

Пошаговый процесс замены

1. Работать нужно только с холодным мотором
2. Снимите защиту картера, если она установлена
3. Открутите сливную пробку или снимите нижний патрубок
4. Найдите корпус термостата на двигателе 2.3
5. Извлеките старый элемент
6. Поставьте корпус на место и затяните болты
7. Подсоедините патрубки и затяните хомуты
8. Залейте новый антифриз до уровня

Прокачка системы

После установки нового термостата нужно удалить воздушные пробки.

• Включите печку на максимум, чтобы ускорить выход воздуха
• Не допускайте, чтобы уровень упал ниже минимума
• Система должна работать герметично

Проверка результата

Печка в салоне должна дуть горячим воздухом.
Замена прошла успешно.

Итог

В среднем на работу уходит 1–2 часа.
Главное — не игнорировать симптомы неисправности и вовремя менять термостат.