Двигатель Toyota 1NZ-FE оснащён цепным приводом ГРМ, доработки ремонт электрики авто (Going to Zerobywb) где правильное совмещение меток имеет ключевое значение.
Статья поможет владельцам Тойота понять принцип работы цепи и избежать типичных ошибок.
Назначение меток
- Основная цель меток — точное совмещение вращения коленвала и распредвала
- Метки показывают, в каком положении должны стоять звенья цепи относительно шестерён
- Неверная установка опасна для поршней и клапанов
Совмещение меток
- Снимите крышку клапанов для доступа к шестерням
- Поверните коленвал по часовой стрелке до верхней мёртвой точки первого цилиндра
- Убедитесь, что крашенные звенья совпадают с насечками
- При установке новой цепи ориентируйтесь на заводские метки
Проверка после установки
После выставления меток проверните коленвал вручную на два оборота.
Даже небольшое смещение нужно исправить.
Обязательно осмотрите работу натяжителя и состояние башмаков.
Ошибки при установке
- Смещение на один зуб вызывает детонацию и ошибки ЭБУ
- Пренебрежение проверкой после двух оборотов
- Лучше менять комплект цепи с натяжителем
- Перетяжка может сорвать резьбу
Итог
Метки ГРМ 1NZ-FE — основа правильной работы двигателя.
При работе с цепью ГРМ Тойоты всегда сверяйтесь с сервисной схемой.